Scrambler 400 X
Die Scrambler ist jeden Fahrer und jedes Terrain konzipiert.
- Leistung ab
- 40 PS
- Drehmoment
- 37.5 Nm
- Sitzhöhe
- 835 mm
- Gewicht fahrfertig
- 179 kg
- Preis ab
- 6.345,- €
- Rate ab
- 50,- €
Farben
Technische Daten: Triumph Scrambler 400 X
Drehmomentunterstützte Anti-Hopping-Kupplung, nass
X-Ring-Kette
166 kg
Unvergleichlich zeitlos
Die Triumph Scrambler 400 X kombiniert eine zeitlose Scrambler-Silhouette mit einer charakteristischen, gerippten Sitzbank im unverkennbaren Triumph-Stil. Sie vereint hochwertige Verarbeitung mit modernster Fahrtechnologie zu einer harmonischen Einheit. Dieses Motorrad verkörpert Triumphs Tradition und Innovation in perfekter Symbiose und bietet Fahrern ein einzigartiges und aufregendes Fahrerlebnis.
Der 398 cm³ Einzylindermotor mit Benzineinspritzung kombiniert den modernen Stil klassischer Triumph-Klassiker mit fortschrittlicher Technik. Mit 40 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 37,5 Nm liefert er kraftvollen Antrieb und einen charakteristischen Klang aus dem Doppelrohr-Schalldämpfer. Zu den technischen Highlights gehören der DOHC-Zylinderkopf mit vier Ventilen, eine gut ausbalancierte Kurbelwelle für optimale Massenträgheitsmomente bei niedrigen Drehzahlen sowie DLC-Beschichtungen zur Reibungsreduzierung. Das 6-Gang-Getriebe ermöglicht präzises Schalten mit optimalen Übersetzungsverhältnissen für ein aufregendes und gut kontrollierbares Fahrerlebnis.
Die Scrambler 400 X setzt auf eine leichtgewichtige und schlanke Bauweise, die sie besonders handlich macht. Die Sitzhöhe von 835 mm und die schmale Sitzbank sorgen für eine komfortable Sitzposition mit großzügiger Bodenfreiheit. . Mit einem fahrfertigen Gewicht von nur 179 kg (vollgetankt) bleibt sie agil und einfach zu manövrieren. . Der charakterstarke Einzylindermotor und das agile Fahrwerk garantieren ein aufregendes und kontrollierbares Fahrerlebnis – ideal für Einsteiger und erfahrene Fahrer gleichermaßen.
Die Scrambler 400 X bietet modernste Fahrerassistenz-Technologien, darunter eine drehmomentunterstützte (Torque‑Assist) Kupplung, die den Kraftaufwand am Hebel deutlich reduziert – besonders hilfreich beim Anhalten und Anfahren. Diese Technik verhindert zudem das typische Springen oder Blockieren des Hinterrades beim Herunterschalten. So kombiniert sie optimale Handhabung, mehr Sicherheit und ein souveränes Fahrerlebnis.
Die Scrambler 400 X
Die Scrambler 400 X überzeugt im Triumph-Design und ist dank moderner Funktionalität auf jedem Untergrund zu Hause. Sie lässt sich mit über 25 Originalzubehörteilen individuell anpassen – perfekt für die neue Generation von Triumph-Fans. Die aufrechtere Sitzposition mit breitem Lenker in Kombination mit dem Scrambler-spezifischen Fahrwerk sorgt für Komfort und Kontrolle in jeder Situation. Die hochwertige Aufhängung besteht aus einer 43 mm Upside‑Down‑Telegabel mit 150 mm Federweg und einem Gas-Monoshock-RSU hinten mit externem Reservoir und Federweg ebenfalls 150 mm. Kombiniert mit einem leistungsfähigen Doppelkolben-Bremssattel ergibt sich ein stets präzises, agiles und intuitives Handling – ideal für Fahrer aller Erfahrungsstufen.
