*zzgl. Liefernebenkosten in Höhe von 550,- EUR
Scrambler X
- Leistung ab
- 40 PS
- Drehmoment
- 37.5 Nm
- Sitzhöhe
- 835 mm
- Gewicht fahrfertig
- 179 kg
- Preis ab
- 6.045,- €
- Rate ab
- 50,- €
Farben
Matt Khaki Green / Fusion White
Carnival Red / Phantom Black
Phantom Black / Silver Ice
Technische Daten: Triumph Scrambler 400 X
Motor
Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum
398,15 cm³
Leistung
40 PS (29,4 kW) bei 8.000 U/min
Drehmoment
37,5 Nm bei 6.500 U/min
Getriebe
6-Gang
Gemischaufbereitung
Elektronische Kraftstoffeinspritzung von Bosch mit elektronischer Drosselklappensteuerung
Rahmen
Hybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Aufhängung vorne
43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel. Federweg 150 mm
Aufhängung hinten
Gasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung Federweg 150 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
179 kg
Sitzhöhe
835 mm
Reifendurchmesser vorne/hinten
17 Zoll
Tankkapazität
13 L
Instrumente und Funktionen
Analoger Tachometer mit integriertem LCD-Multifunktions-Bildschirm
Weitere besondere Ausstattungsmerkmale
Voll LED-Beleuchtung, ABS & Traktionskontrolle, Ölwannschutz, Kühler-, Hand- & Scheinwerferschutz
Kraftstoffverbrauch
3.5L/100km
CO2-Emissionen
83.8 g/km
Unvergleichlich zeitlos
Die Scrambler 400 X präsentiert eine zeitlose Scrambler-Silhouette und eine charakteristische, gerippte Sitzbank im unverkennbaren Triumph-Stil. Dabei vereint sie hochwertige Verarbeitung und modernste Fahrtechnologie in einer harmonischen Einheit. Dieses Motorrad verkörpert Triumphs Tradition und Innovation in perfekter Symbiose, und bietet Fahrern ein einzigartiges und aufregendes Fahrerlebnis.
Der 398 cm³ Einzylindermotor mit Benzineinspritzung verbindet den modernen Stil von Triumph-Klassikern mit fortschrittlicher Technik. Er liefert beeindruckende 40 PS Leistung und ein maximales Drehmoment von 37,5 Nm, begleitet von einem unverkennbaren Klang aus dem Doppelrohr-Schalldämpfer. Zu den technischen Highlights gehören ein DOHC-Zylinderkopf mit vier Ventilen, eine gut ausbalancierte Kurbelwelle für optimale Massenträgheitsmomente bei niedrigen Drehzahlen und DLC-Beschichtungen zur Reibungsreduzierung. Das 6-Gang-Getriebe ermöglicht präzises Schalten mit optimalen Übersetzungsverhältnissen für ein aufregendes und gut kontrollierbares Fahrerlebnis.
Die Scrambler 400 X ist leicht und schlank, einfach zu beherrschen und dennoch leistungsstark. Die Sitzhöhe von 835 mm und die schlanke Scrambler-Sitzbank bieten eine komfortable Sitzposition mit großzügiger Bodenfreiheit. Mit einem Gesamtgewicht von nur 179 kg (bei voller Betankung) ist sie leicht zu handhaben. Der charakterstarke Einzylindermotor und das agile Fahrwerk sorgen für ein aufregendes und gut kontrollierbares Fahrerlebnis für Fahrer aller Erfahrungsstufen.
Die Scrambler 400 X bietet verschiedene Technologien zur Verbesserung des Fahrerlebnisses. Dazu gehört eine drehmomentunterstützte Kupplung, die den Kraftaufwand beim Betätigen des Kupplungshebels reduziert, was die Handhabung beim Anhalten und Anfahren erleichtert und gleichzeitig die Kontrolle und das Fahrgefühl beibehält. Diese Kupplung wurde entwickelt, um Springen und Blockieren des Hinterrades beim Herunterschalten zu verhindern, und vereint somit Sicherheit und Leistungsfähigkeit.
Die Scrambler 400 X
Mit ihrem zeitlosen Triumph-Design und der modernen Funktionalität fühlt sich die Scrambler 400 X fühlt sich auf jedem Untergrund zu Hause. Dank ihres unvergleichlichen Customdesigns kann die Scrambler 400 X mit über 25 Originalzubehörteilen perfekt auf die Wünsche einer neuen Generation von Triumph-Fans abstimmen. Die aufrechtere Sitzposition mit breitem Lenker sorgt in Verbindung mit dem Scrambler-spezifischen Fahrwerk für Komfort auf jeder Fahrt. Dank der hochwertigen Aufhängung mit 150 mm Federweg und des Doppelkolben-Bremssattels können sich sowohl neue als auch erfahrene Fahrer auf ein stets präzises, agiles und intuitives Handling verlassen.
Probefahrt
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Beratung
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