Tiger Sport 660
Mit einem Kundenvorteil von bis zu 660,- €.. Die Aktion gilt nur bis zum 30.09.2025.
- Leistung ab
- 81 PS
- Drehmoment
- 64 Nm
- Sitzhöhe
- 835 mm
- Gewicht fahrfertig
- 206 kg
- Preis ab
- 9.495,- €
Farben
Technische Daten: Triumph Tiger Sport 660
189,8 kg
207 kg
LCD-Multifunktionsinstrument mit integriertem TFT-Farbbildschirm
Einfach alles gut zu können, ist die wahre Definition von Vielseitigkeit
Die Triumph Tiger Sport 660 ist ein universelles, multifunktionales Crossover-Bike mit 660 ccm flüssigkeitsgekühltem Reihen-Dreizylinder (81 PS/64 Nm), erfüllt Euro 5 und kann A2-konform umgebaut werden. Die höhenverstellbare Windschutzscheibe, schlanke Ergonomie, 17″ Michelin Road 5-Bereifung und Showa-Fahrwerk (41 mm USD-Gabel, 150 mm Federweg) garantieren optimalen Komfort und agiles Handling.
Mit drei Fahrmodi (Rain, Road, Sport), abschaltbarer Traktionskontrolle, ABS, Slip-&-Assist-Kupplung, optionalem Quick-Shifter, LED-Scheinwerfern und farbigem TFT-Display (mit My Triumph-Konnektivität) ist das Bike modern ausgestattet und ein echter Hingucker. Über 40 Original-Zubehörteile (z. B. Koffer, Topsafe, Heizgriffe, A2-Kit) erlauben individuelle Personalisierung – perfekt für jeden Einsatzzweck .
Das Bike besitzt einen 660 cm³ flüssigkeitsgekühlten Dreizylindermotor mit 81 PS (59,6 kW) bei 10.250 U/min und einem maximalen Drehmoment von 64 Nm bei 6.250 U/min – für kraftvoll-lineare Power über das gesamte Drehzahlband. Das weich schaltende 6‑Gang‑Getriebe (Triumph Shift Assist optional) und die Slip-&-Assist-Kupplung sorgen für flüssiges, ermüdungsarmes Schalten.
Dem Fahrer stehen drei Fahrmodi zur Auswahl – „Road“, „Rain“ und jetzt neu „Sport“ – und zusätzlich abschaltbare Traktionskontrolle, Optimised Cornering ABS, Ride‑by‑Wire‑Motorsteuerung, Anti‑Hopping‑Kupplung und elektronische Wegfahrsperre stehen serienmäßig bereit. Optional gibt es die Tiger Sport 660 A2-konform mit einem rückbaubaren Drosselkit, perfekt für Führerscheinbesitzer der Klasse A2.
Das Bike wurde mit einer Showa 41 mm USD-Upside‑Down-Gabel (Separate Function, SFF) ausgestattet, vorne sorgen 150 mm Federweg für souveräne Dämpfung, während hinten ein Showa Zentralfederbein mit hydraulisch einstellbarer Federvorspannung komfortable Rückmeldung bietet. Dank abschaltbarer Traktionskontrolle und dem aktuellen Optimised Cornering ABS von Triumph ist Sicherheit in allen Fahrsituationen gegeben.
Die Tiger Sport 660 ist durchdacht auf ermüdungsfreies, komfortables Adventure-Fahrerlebnis ausgelegt – solo oder mit Sozius – und besticht mit ausgewogener Ergonomie.
Für individuelle Gestaltung stehen ein integriertes Gepäcksystem, eine praktische Top‑Box für zwei Helme und drei aktuelle Farbvarianten direkt ab Werk zur Verfügung.
Die fahrerorientierte Technik der Tiger Sport 660 umfasst Optimised Cornering ABS, abschaltbare Traktionskontrolle, Ride‑by‑Wire-Drosselklappe und optionalen Triumph Shift Assist Quickshifter, unterstützt von Nissin-Zweikolbenbremsen und Michelin Road 5-Bereifung, um den Fahrer bei jedem Abenteuer optimal zu begleiten.
Das Showa-41 mm-USD‑Vorderradgabel mit 150 mm Federweg und Showa-Zentralfederbein mit hydraulischer Federvorspannung sowie der stahlverstärkte Leichtbau‑Rahmen verringern Ermüdung und sorgen für ein komfortables Adventure‑Fahrerlebnis – solo oder mit Sozius .
Die aufrechte Sitzposition, der enge Stand‑over, der leichte Rahmen und der reaktionsfreudige 660‑ccm‑Dreizylindermotor garantieren hohe Agilität und Manövrierbarkeit, ohne Überforderung des Fahrers. Mit 835 mm Sitzhöhe und optimierter Ergonomie bietet die Tiger Sport 660 außergewöhnliche Wendigkeit und herausragendes Handling in jeder Fahrsituation
Tiger Sport 660 – unglaublich vielseitig
Mit ihrem souveränen Handling, der überlegenen Performance des 660 cm³ Dreizylindermotors und erstklassiger technischer Ausstattung setzt die Tiger Sport 660 neue Maßstäbe als vielseitiges Adventure‑Sportbike – dank 81 PS bei 10.250 U/min gehört sie zu den stärksten in ihrem Segment.
Mit nur 835 mm Sitzhöhe, geringer Überstandshöhe und optimierter Ergonomie wird jede Fahrt zum Vergnügen: das schlanke Rahmen-Layout und die narrow frame erleichtern Agilität und Manövrierbarkeit auch für Einsteiger.
Die Triumph Tiger Sport 660 in Bildern
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