Triumph

Rocket 3 Storm R

Der beeindruckende Power-Roadster.

Leistung ab
182 PS
Drehmoment
225 Nm
Sitzhöhe
773 mm
Gewicht fahrfertig
317 kg
Preis ab
26.195,- €

Farben

Sapphire Black
Granite
Satin Pacific Blue
Matt Sapphire Black
Satin Baja Orange
Rocket 3 Storm GT

Rocket 3 Storm GT

Die Weiterentwicklung einer Legende.

Leistung ab
182 PS
Drehmoment
225 Nm
Sitzhöhe
750 mm
Gewicht fahrfertig
320 kg
Preis ab
26.995,- €

Farben

Granite
Sapphire Black
Matt Sapphire Black
Satin Granite
Carnival Red

Technische Daten: Triumph Rocket 3 Storm

Motor Flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum 2.458 cm³
Leistung

182 PS (134 kW) bei 7.000 U/min

Drehmoment

225 Nm bei 4.000 U/min

Getriebe 6-Gang-Getriebe
Kupplung Hydraulische Anti-Hopping-Kupplung
Endantrieb Kardanwelle
Rahmen Aluminiumrahmen
Gewicht fahrfertig Rocket 3 Storm R

317 kg

Gewicht fahrfertig Rocket 3 Storm GT

320 kg

Trockengewicht Rocket 3 Storm R

299 kg

Trockengewicht Rocket 3 Storm GT

302 kg

Sitzhöhe Rocket 3 Storm R 773 mm
Sitzhöhe Rocket 3 Storm GT 750 mm
Tankkapazität 18 Liter
Instrumente und Funktionen

Multifunktionales TFT-Farbinstrument mit digitalem Tacho und Drehzahlmesser, Tageskilometerzähler, Anzeigen für: Gang, Tankinhalt, Außentemperatur, Uhr, Service, Fahrmodi (Regen/Straße/Sport/vom Fahrer konfigurierbar); optionale Nachrüstung mit TFT-Bluetooth-Verbindungsmodul

Service 16.000 km / 12 Monate
Schadstoffklasse Euro 5
CO2-Emission

152 g/km

Verbrauch

6,6 l/100 km

Unkomplizierter Fahrspaß an jedem Tag

Der neue 2 500 cm³ Dreizylinder-Motor der Rocket 3 überzeugt mit einer beeindruckenden Gewichtseinsparung von 18 kg gegenüber dem Vorgänger – allein durch technische Feinarbeit. Möglich wurde das durch ein massenoptimiertes Kurbelgehäuse, das beeindruckende 11 kg spart, eine neu entwickelte Trockensumpfschmierung mit integriertem Öltank (Gewichtsersparnis 3,9 kg) sowie optimierte Ausgleichswellen, die weitere 3,6 kg reduziert haben. Neben der Technik beinhaltet der Motor ein herausragendes, hochwertiges Design mit fein gestalteten Kühlrippen am oberen und unteren Kurbelgehäuse, die nicht nur funktional sind, sondern auch ästhetisch das Niveau des Aggregats hervorheben. Das Finish spricht für britische Ingenieurskunst in ihrer edelsten Form.

Die Rocket 3 beeindruckt mit erstklassiger Ausstattung: Vorne wie hinten kommt eine präzise einstellbare Showa-Aufhängung zum Einsatz – vorn mit 47 mm USD-Gabel und hinten mit Piggyback-RSU samt hydraulischer Federbasisverstellung – für souveränen Fahrkomfort auf allen Strecken. Für kompromisslose Bremsleistung sorgen hochwertige Brembo Stylema®-Radialsättel an dual 320 mm Scheiben vorne und einem 320 mm Brembo-Einzelsattel hinten. Ihre Kombination aus Leistungsfähigkeit und unmittelbarem Ansprechen wird durch leichtgewichtige, kompakte Bauweise unterstützt – ideal für sportliches Handling. Das Aluminium-Druckguss- und Schmiedekonzept des rahmenlosen Motors bildet einen massenoptimierten Aluminiumrahmen ohne sichtbare Schweißnähte. Diese Konstruktion spart beeindruckende 40 kg gegenüber dem Vorgänger ein und senkt gleichzeitig die ungefederten Massen. Für mehr Sicherheit und Vertrauen im Kurvenbereich sorgt das optimierte Cornering-ABS gemeinsam mit einer elektronischen IMU-Trägheitsmesseinheit, die zusammen mit einer fein justierbaren Schräglagen-Traktionskontrolle von Continental für optimal dosierte Kraftentfaltung und Schlupfverhalten sorgt.

Die Rocket 3 profitiert von modernster Fahrerorientierter Technik, die Funktionalität, Komfort und Sicherheit auf ein neues Niveau hebt. Der TFT-Bildschirm der 2. Generation bietet zwei dynamisch einstellbare Layouts und ermöglicht es sogar, den Begrüßungsbildschirm individuell mit dem Fahrernamen zu personalisieren. Dazu kommen vier wählbare FahrmodiRoad, Rain, Sport und Rider‑Configurable –, die sich intuitiv über das Lenker-Menü einstellen lassen. Weitere technische Highlights wie Optimised Cornering ABS, schräglagensensitive Traktionskontrolle, Berganfahrhilfe, Tempomat, Keyless-Zündung und Lenkschloss sorgen für Souveränität und Komfort in jeder Fahrsituation. Eine USB-Ladebuchse rundet das praktische Paket ab.

Die Rocket 3 beeindruckt mit ihrem hochwertigen Finish und liebevoll gestalteten Details: Ein charakteristischer Kraftstofftank mit Triumphs markanter Formensprache wird durch einen Tankriemen aus gebürstetem Edelstahl im Monza-Stil und einen passenden Monza-Tankdeckel aus Aluminium akzentuiert. Die Airbox-Abdeckung sowie die Kühlmittel- und Öleinfülldeckel präsentieren sich ebenfalls in edlem gebürsteten Aluminium. Zudem sorgen gefräste Kühlrippen am oberen und unteren Kurbelgehäuse sowie Wärmeschutzschilde und Endkappen aus gebürstetem Metall für ein technisch-maskulines Erscheinungsbild. Für beeindruckende Präsenz im Detail sorgen die einklappbaren, versteckten Sozius-Fußrasten mit ihrem cleveren Klappmechanismus – ein weiteres Zeichen des durchdachten Premium-Designs.

Das Bild zeigt ein schwarzes Motorrad auf einer leeren Straße, silhouettiert vor einem dramatischen Sonnenuntergang mit orangefarbenem Himmel und Wolken

Triumph Rocket – Weltklasse Performance

Die überarbeitete Rocket 3 besticht durch weltweit größten Hubraum (2 458 cm³), ein atemberaubendes Drehmoment (>225 Nm) und eine imposante, muskulöse Präsenz – Triumphs Statement im Power-Cruiser-Segment. Trotz all dieser Power überzeugt sie durch modernste Technologie und ein erstklassiges Handling, das echten Alltagsfahrspaß bietet. Mit dem stärksten Motor seiner Klasse (ca. 182 PS bei 7 000 U/min) und dem flach verlaufenden Drehmomentprofil, das bereits ab niedrigen 4 000 U/min voll anspricht, entfaltet die Rocket 3 Souveränität pur auf jedem Terrain. Zudem profitiert sie von einer Premium-Aufhängung mit Showa USD-Gabel (47 mm) und einstellbarem Piggy‑back-Monoshock, kombiniert mit Brembo Stylema®-Bremsen und einer schräglagensensitiven IMU-gesteuerten Elektronik (Optimised Cornering ABS & Traktionskontrolle).

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