Form folgt Funktion

Das Design der neuen Ducati Multistrada zeichnet sich durch Komfort, Robustheit und aerodynamischen Innovationen sowie die Kombination aus Funktionalität und italienischen Design aus. Nicht nur die Sportlichkeit und das Handling der Familie wurde verbessert, auch der charakteristische DRL-Scheinwerfer verleiht dem neuen Multistrada das unverwechselbare Gefühl der Ducati-Familie.

Ein neues Paradigma

Ausgestattet mit dem neuen V4 Granturismo-Motor leistet die Multistrada je nach Modell 83 PS oder 170 PS und überzeugt mit dem längsten Wartungsintervall aller Vierzylindermotoren. Gleichzeitig zeichnet sich der Motor durch eine sportliche DNA und dennoch gleichmäßige und ausgewogene Leistung über die gesamte Drehmomentkurve aus. Einfach perfekt, um den Anforderungen eines Abenteuers gerecht zu werden.

Geformt für Komfort

Um umfassenden Schutz und Komfort zu gewährleisten, ermöglicht die aerodynamische Steuerung die Exposition der Frontluft zu verringern und heiße Ströme vom Fahrer abzuhalten. Zudem wurde eine optimale Gewichtsverteilung des Motorrads durch die Konzeption der Position des vorderen Kühlers veranlasst. Auch die Windschutzscheibe sogt für mehr Komfort, indem sie mit Seitenabweisern für maximalen Schutz ausgestattet ist.

Vernetzte Intelligenz

Die neue Multistrada ist mit der modernsten Elektronik von Ducati ausgestattet. Für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis wird mithilfe des vorderen und hinteren Radars sowie dem Spiegelsystem der neuen Generation von Ducati Connect gesorgt. Dadurch können Fahrunterstützungstechnologien wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung und die Erkennung des toten Winkels installiert werden. Über den Lenker-Joystick ist es Dir möglich mit dem neuen Ducati Connect-System Dein Smartphone mit dem Motorrad zu verbinden.

Das Quick-Shift-System mit Up/Down-Funktion verwendet Daten vom Gyro-Sensor und berechnet anhand der Schräglage den optimalen Schaltvorgang. Auch weitere Parameter wie Gangstufe, Drosselklappenstellung oder Daten der Bremsmomentkontrolle werden bedacht. Dieses System dient der Verbesserung der Stabilität in extremen Fahrsituationen.

Die Multistrada Modelle sind auch mit der neuesten Version der Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO) ausgestattet. Mit Hilfe der Dateneingabe der Bosch 6D IMU erfolgt eine Wheelie-Kontrolle und das System maximiert gleichzeitig die Beschleunigung einfach und sicher. DWC EVO bietet genauere Wheel-up Messungen und übt daher eine präzisere Kontrolle aus, um sicherzustellen, dass das Motorrad schneller auf die Befehle des Fahrers reagiert.

Der Bildschirm verfügt über vier verschiedene Anzeigemodi. Der neue Standard-Modus bietet lediglich ein minimales Maß an zwingend notwendigen Informationen. Die drei weiteren klassischen Anzeigemodi Track, Full und City sind den Riding Modes zugeordnet. Wenn das Motorrad steht kann der Fahrer über die linke Armatur auf das Menü zugreifen und verschiedene Funktionen oder Interventionsstufen von DTC, DWC und ABS einstellen. Durch das Bluetooth-Modul ist die Verbindung zu Smartphones möglich. Auf dem Kombi-Instrument kann sich der Fahrer eingehende Anrufe und Textnachrichten oder Informationen zur gehörten Musik anzeigen lassen.

Die neue Multistrada ist mit einem Funkschlüssel, einem Hands-Free System ausgestattet, wodurch die Zündung ohne einen mechanischen Schlüssel betätigt werden kann. Gehe einfach mit dem elektronischen Schlüssel in der Tasche zum Fahrzeug: Einmal innerhalb eines Radius von zwei Metern ums Motorrad wird der Schlüsselcode erkannt und die Zündung aktiviert. Nun drückst Du die Taste "Key-on", um das Bedienfeld einzuschalten und den Motor zu starten.