Modernes Design

Das Design setzt sich optisch aus 3 Elementen zusammen: einer ausladenden Verkleidung, die primär aus dem 21 Liter großen Tank und der seitlichen Verkleidung besteht, sowie dem 875 mm hohen Sitz und dem Windschild. Die charakteristischen Doppelscheinwerfer sind im Windschild untergebracht. Mit 21-Zoll-Vorderrad und 18-Zoll hinten und mit einer Langhubfederung ist die Ducati DesertX die erste moderne Ducati, die speziell für das Offroad-Erlebnis entwickelt wurde.

Beeindruckender Zweizylinder

In der neuen Ducati DesertX kommt der flüssigkeitsgekühlte Testastretta-Motor mit 937 ccm und Desmodromik zum Einsatz. In der DesertX leistet er 110 PS bei 9.250 U/min und ein maximales Drehmoment von 92 Nm bei 6.500 U/min. Der Testastretta wurde hingegen neu abgestimmt, um die Performance im Gelände zu optimieren.

Adventure Bike

Die DesertX ist das neue Adventure-Bike von Ducati, das Deinen abenteuerlichen Reiseträumen keine Wünsche offenlässt. Dank eines völlig neuen, um ein 21-Zoll-Vorderrad herum konzipierten Fahrwerks, bietet sie Dir großartige Fähigkeiten im Gelände und greift auf die Leistung und die Zuverlässigkeit des flüssigkeitsgekühlten 937-cm³-Testastretta-Motors zurück. 

Fortschrittliche Elektronik

Die Vielseitigkeit von DesertX spiegelt sich auch in den Fahrmodi wider: Diese verfügt über 6 Fahrmodi, die in Kombination mit 4 Power Modes Full, High, Medium, Low die Leistung und das Ansprechverhalten des Testastretta Motors verändern. Die beiden Fahrmodi Enduro und Rally wurden speziell dem Offroad-Fahrerlebnis gewidmet.

Das Quick-Shift-System mit Up/Down-Funktion verwendet Daten vom Gyro-Sensor und berechnet anhand der Schräglage den optimalen Schaltvorgang. Auch weitere Parameter wie Gangstufe, Drosselklappenstellung oder Daten der Bremsmomentkontrolle werden bedacht. Dieses System dient der Verbesserung der Stabilität in extremen Fahrsituationen.

Das Display ist für die Integration mit dem Ducati Multimedia System vorbereitet, das die Verbindung mit dem Smartphone ermöglicht und so neue Funktionen wie Musiksteuerung, Anrufverwaltung und Turn-by-Turn-Navigation (optional) mit Wegbeschreibung direkt auf dem Display aktiviert.

Die DesertX ist auch mit der neuesten Version der Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO) ausgestattet. Mit Hilfe der Dateneingabe der Bosch 6D IMU erfolgt eine Wheelie-Kontrolle und das System maximiert gleichzeitig die Beschleunigung einfach und sicher. DWC EVO bietet genauere Wheel-up Messungen und übt somit eine präzisere Kontrolle aus, um sicherzustellen, dass das Motorrad schneller auf die Befehle des Fahrers reagiert.

Die drei voreingestellten Stufen, die auch während der Fahrt angewählt werden können, sind so programmiert, dass der Charakter der DesertX unmittelbar geändert werden kann. Die drei Riding Modes aktivieren sich durch die Kombination verschiedener Spitzentechnologien wie Ride-by-Wire (RbW), Ducati Traction Control (DTC) und Bosch Kurven-ABS Bosch. Wählen zwischen Urban, Touring und Sport und genießen Sie Fahrten in der Stadt, auf Langstrecken oder auf Rennstrecken.