Ducati

DesertX

Abenteuer. Leistung. Leidenschaft. Die Charakteristika der DesertX lassen keine Zweifel an der starken Offroad-Orientierung aufkommen.

Leistung
110 PS
Drehmoment
92 Nm
Sitzhöhe
875 mm
Gewicht
202 kg
Preis ab
15.990,- ‚ā¨

Farben

Technische Daten

Motor Ducati Testastretta 11¬į:fl√ľssigkeitsgek√ľhlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert
Hubraum 937 cm³
Leistung 110 PS (81kW) bei 9.250 U/min
Drehmoment 92 Nm bei 6.500 U/min
Primärantrieb Geradverzahnte Zahnräder, Übersetzung 1,85:1
Sekundärantrieb Antriebskette, vorderes Ritzel Z15, hinteres Ritzel Z49
Getriebe 6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down
Kupplung Hydraulisch bet√§tigte Mehrscheiben-√Ėlbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterst√ľtzung
Vorderradfederung √ė 46 Upside-Down-Gabel von Kayaba, Druck- und Zugstufend√§mpfung sowie Vorspannung einstellbar
Hinterradfederung Kayaba Mono-Federbein, Druck- und Zugstufendämpfung sowie Vorspannung einstellbar, Aluminium-Zweiarmschwinge
Rahmen Stahl-Gitterrohrrahmen
Trockengewicht 202 kg
Gewicht fahrfertig 223 kg
Sitzhöhe 875 mm
Tankkapazität 21 Liter
Sicherheitsausstattung Kurven-ABS, Ducati Traction Control
Serienausstattung Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Tempomat, Voll LED-Beleuchtungssystem, Daytime Running Light (DRL), Ducati Brake Light (DBL), USB- und 12V-Steckdose, automatische Blinkerr√ľckstellung, Lenkungsd√§mpfer
Service 15.000 km / 24 Monate
Ventilspielkontrolle 30.000 km
Schadstoffklasse Standard Euro 5
CO2-Emission 133 g/km
Verbrauch 5,6 l / 100 km

Die Kampfformel

Modernes Design

Das¬†Design¬†setzt sich optisch aus 3 Elementen zusammen: einer ausladenden¬†Verkleidung, die prim√§r aus dem 21 Liter gro√üen Tank und der seitlichen¬†Verkleidung¬†besteht, sowie dem 875 mm hohen Sitz und dem Windschild. Die charakteristischen¬†Doppelscheinwerfer¬†sind im Windschild untergebracht. Mit 21-Zoll-Vorderrad und 18-Zoll¬†hinten und mit einer Langhubfederung ist die Ducati DesertX die erste moderne Ducati, die speziell f√ľr das Offroad-Erlebnis entwickelt wurde.

Beeindruckender Zweizylinder

In der neuen Ducati DesertX kommt der fl√ľssigkeitsgek√ľhlte¬†Testastretta-Motor mit 937 ccm und Desmodromik zum Einsatz. In der DesertX leistet er¬†110 PS¬†bei 9.250 U/min und ein maximales Drehmoment von 92 Nm bei 6.500 U/min. Der Testastretta wurde hingegen neu abgestimmt, um die Performance im Gel√§nde zu optimieren.

Adventure Bike

Die¬†DesertX¬†ist das neue¬†Adventure-Bike¬†von¬†Ducati, das¬†Deinen abenteuerlichen Reisetr√§umen keine W√ľnsche offenl√§sst. Dank eines v√∂llig neuen, um ein 21-Zoll-Vorderrad herum konzipierten Fahrwerks, bietet sie Dir gro√üartige F√§higkeiten im¬†Gel√§nde¬†und greift auf die¬†Leistung¬†und die¬†Zuverl√§ssigkeit¬†des fl√ľssigkeitsgek√ľhlten 937-cm¬≥-Testastretta-Motors zur√ľck.¬†

Fortschrittliche Elektronik

Die¬†Vielseitigkeit¬†von DesertX spiegelt sich auch in den Fahrmodi wider: Diese verf√ľgt √ľber¬†6 Fahrmodi, die in Kombination mit¬†4 Power Modes¬†Full, High, Medium, Low die Leistung und das Ansprechverhalten des Testastretta Motors ver√§ndern. Die beiden Fahrmodi¬†Enduro und Rally wurden speziell dem¬†Offroad-Fahrerlebnis¬†gewidmet.

Ducati DesertX

Dream Wilder

Abenteuer. Leistung. Leidenschaft. Die Charakteristika der DesertX lassen keine Zweifel an der starken Offroad-Orientierung aufkommen: W√ľstend√ľnen, schmale Pfade, Schotterstra√üen und bergige Serpentinen. Mit der DesertX kennen Reisetr√§ume keine Grenzen mehr.

Ausstattung

Das Quick-Shift-System mit Up/Down-Funktion verwendet Daten vom Gyro-Sensor und berechnet anhand der Schräglage den optimalen Schaltvorgang. Auch weitere Parameter wie Gangstufe, Drosselklappenstellung oder Daten der Bremsmomentkontrolle werden bedacht. Dieses System dient der Verbesserung der Stabilität in extremen Fahrsituationen.

Das Display ist f√ľr die Integration mit dem Ducati Multimedia System vorbereitet, das die Verbindung mit dem Smartphone erm√∂glicht und so neue Funktionen wie Musiksteuerung, Anrufverwaltung und Turn-by-Turn-Navigation (optional) mit Wegbeschreibung direkt auf dem Display aktiviert.

Die DesertX ist auch mit der neuesten Version der Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO) ausgestattet. Mit Hilfe der Dateneingabe der Bosch 6D IMU erfolgt eine Wheelie-Kontrolle und das System maximiert gleichzeitig die Beschleunigung einfach und sicher. DWC EVO bietet genauere Wheel-up Messungen und √ľbt somit eine pr√§zisere Kontrolle aus, um sicherzustellen, dass das Motorrad schneller auf die Befehle des Fahrers reagiert.

Die drei voreingestellten Stufen, die auch während der Fahrt angewählt werden können, sind so programmiert, dass der Charakter der DesertX unmittelbar geändert werden kann. Die drei Riding Modes aktivieren sich durch die Kombination verschiedener Spitzentechnologien wie Ride-by-Wire (RbW), Ducati Traction Control (DTC) und Bosch Kurven-ABS Bosch. Wählen zwischen Urban, Touring und Sport und genießen Sie Fahrten in der Stadt, auf Langstrecken oder auf Rennstrecken.

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