modernes Autocockpit

Plug-In-Hybrid (PHEV)

Einfach anstecken und laden – entdecken Sie die große Auswahl an Plug-in-Hybriden der Feser-Graf Gruppe, vom VW Golf GTE bis hin zum Audi Q7 e-tron.

Einfach anstecken und laden

Plug-In-Hybrid (PHEV)

Plug-In-Hybrid-Technologie bringt nicht nur Motorstärke auf die Straße, sondern ist auch sehr sparsam. Sie steht mit komfortabler elektrischer Reichweite für zukunftsorientierte, verantwortungsbewusste Mobilität. Ein Verbrennungsmotor für Langstrecken und eine Aufladung an der Steckdose für die „Kurzen“. Die Kurzstrecke ist lokal emissionsfrei, geräuscharm und umweltschonend. Reicht das nicht aus, kommt der Verbrennungsmotor zum Einsatz, mit dem das Auto auch dann noch fahren kann, wenn die Batterie leer ist, womit eine höhere Reichweite möglich wird.

Schon gewusst?

Plug-In-Hybridfahrzeuge können einfach an der heimischen Steckdose aufgeladen werden. Hiermit wird die Funktionalität des Elektroantriebs deutlich ausgeweitet, da die für elektrisches Fahren notwendige Energiemenge nicht erst während der Fahrt mit dem Verbrennungsmotor erzeugt werden muss, sondern bereits durch vorheriges Aufladen - beispielsweise an der Steckdose Zuhause - bereitgestellt werden kann. Freilich kann die Reichweite (noch) nicht mit reinen Benzinern mithalten. Viele Alltagsstrecken wären trotzdem damit abgedeckt.

Was sind die Vorteile eines Plug-In-Hybrid-Fahrzeugs?

  • Einfaches Laden an der heimischen Steckdose
  • Erhöhte Alltagstauglichkeit dank Kombination zweier Antriebsarten
  • Höhere Reichweite als bei reinen Elektrofahrzeugen
  • Lokal emissionsfrei
  • Geräuscharm
  • Niedriger Stromverbrauch
  • Umweltbonus fĂĽr ein Plug-in-Hybrid-Fahrzeug von bis zu 6.750,- Euro 

Was sind die Nachteile eines Plug-In-Hybrid-Fahrzeugs?

  • Teurere Anschaffung
  • Höheres Gewicht des Fahrzeugs
  • Geringere Höchstgeschwindigkeit/Leistung
  • Evtl. höherer Verbrauch des Verbrennungsmotors aufgrund des höheren Gewichts 

Neue Plug-In-Hybride können mehr

Man muss bei neuen Technologien ohnehin differenzieren: Während die Ersten am Markt tatsächlich reichweitebezogen ziemlich schwach ausgestattet waren, sind nun andere Modelle am Vormarsch. So zum Beispiel Ĺ KODA: Bis zu 60 Kilometer weit können die Ĺ KODA iV Modelle rein elektrisch betrieben werden (je nach Fahrweise). Und dabei sind sie genauso sportliche, alltagstaugliche und sichere Begleiter fĂĽr jeden Tag.

Aktuell bestellbare Hybridfahrzeuge

Marke
Modell
Leistung
Prämie* (netto / brutto)
Möglicher BAFA-Bonus
Audi
A3 Sportback TFSI e
204 PS / 150 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
Audi
A6 Avant TFSI e quattro
299 PS / 220 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Audi
A6 Limousine TFSI e quattro
299 PS / 220 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Audi
A7 Sportback TFSI e quattro
299 PS / 220 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Audi
A8 TFSI e
449 PS / 330 kW
0,- € / 0,- €
0,- €
Audi
Q3 TFSI e
245 PS / 180 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
Audi
Q3 Sportback TFSI e
245 PS / 180 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
Audi
Q5 TFSI e quattro
299 PS / 220 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Audi
Q7 TFSI e quattro
381 PS / 280 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Audi
Q7 TFSI e
462 PS / 340 kW
0,-€ / 0,- €
0,- €
Audi
Q8 TFSI e quattro
381 PS / 280 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Audi
Q8 TFSI e
462 PS / 340 kW
0,- € / 0,- €
0,- €
Jaguar
E-PACE P300e
309 PS / 227 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Jaguar
F-PACE P400e
404 PS / 297 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Land Rover
Defender 110 P400e AWD (22MY)
404 PS / 297 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Land Rover
Discovery Sport P300e
300 PS / 221 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Land Rover
Range Rover Evoque P300e
300 PS / 221 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Land Rover
Range Rover Velar P400e
404 PS / 297 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
Land Rover
Range Rover Sport P400e
404 PS / 297 kW
0,- € / 0,- €
0,- €
Renault
Captur E-TECH Plug-in
158 PS / 116 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
Renault
MĂ©gane E-TECH Plug-in
160 PS / 118 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
SEAT
CUPRA Formentor e-HYBRID
204 PS / 150 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
SEAT
CUPRA Formentor VZ e-HYBRID
245 PS / 180 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
SEAT
CUPRA Leon e-HYBRID
204 PS / 150 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
SEAT
CUPRA Leon VZ e-HYBRID
245 PS / 180 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
SEAT
CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID
204 PS / 150 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
SEAT
CUPRA Leon Sportstourer VZ e-HYBRID
245 PS / 180 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
SEAT
Leon e-Hybrid
204 PS / 150 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
SEAT
Leon Sportstourer e-Hybrid
204 PS / 150 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
SEAT
Tarraco e-HYBRID
245 PS / 180 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
Ĺ KODA
OCTAVIA COMBI iV
204 PS / 150 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
Ĺ KODA
OCTAVIA COMBI iV RS
245 PS / 180 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
Ĺ KODA
OCTAVIA iV
204 PS / 150 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
Ĺ KODA
OCTAVIA iV RS
245 PS / 180 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
Ĺ KODA
SUPERB COMBI iV
218 PS / 160 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
Ĺ KODA
SUPERB iV
218 PS / 160 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
VW
Arteon eHybrid
218 PS / 160 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
VW
Arteon Shooting Brake eHybrid
218 PS / 160 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€
VW
Golf GTE
245 PS / 180 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
VW
Passat GTE
218 PS / 160 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
VW
Passat GTE Variant
218 PS / 160 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
VW
Tiguan eHybrid
150 PS / 110 kW
2.250,- € / 2.677,50 €
4.500,- €
VW
Touareg eHybrid
381 PS / 280 kW
1.875,-€ / 2.231,25 €
3.750,-€

*Herstellerbonus bzw. Elektroprämie

Plug-in-Hybrid

Plug-in-Hybridfahrzeuge zeichnen sich durch einfaches Laden an der heimischen Steckdose (zum Beispiel in der Garage) und ihre erhöhte Alltagstauglichkeit dank der Kombination zweier Antriebsarten aus.

Die perfekte Kombination aus Umweltschonung und Effizienz.

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