Triumph

Scrambler 400 X

Die Scrambler ist jeden Fahrer und jedes Terrain konzipiert.

Leistung ab
40 PS
Drehmoment
37.5 Nm
Sitzhöhe
835 mm
Gewicht fahrfertig
179 kg
Preis ab
6.345,- €

Farben

Baja Orange
Aluminium Silver
Phantom Black
Silver Ice
Matt Khaki
Fusion White
Carnival Red
Das Motorrad präsentiert sich als charakterstarkes Scrambler-Modell mit sportlich-robuster Optik, erhöhter Sitzposition und vielseitiger Auslegung für dynamischen Fahrspaß auf Straße und leichtem Gelände

Scrambler 400 XC

Ein kompaktes, leichtes Scrambler-Motorrad mit klassischem Design, agilem Handling und vielseitiger Auslegung für Alltag, Landstraße und leichte Offroad-Abenteuer.

Leistung ab
40 PS
Drehmoment
37.5 Nm
Sitzhöhe
835 mm
Gewicht fahrfertig
186 kg
Preis ab
7.145,- €

Farben

Triumph Racing Yellow
Vanilla White
Carbon Black
Storm Grey

Technische Daten: Triumph Scrambler 400 X

Motor Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum

398 cm³

Leistung 40 PS (29,4 kW) bei 8.000 U/min
Drehmoment 37,5 Nm bei 6.500 U/min
Getriebe 6-Gang
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung von Bosch mit elektronischer Drosselklappensteuerung
Kupplung

Drehmomentunterstützte Anti-Hopping-Kupplung, nass

Endantrieb

X-Ring-Kette

Rahmen Hybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Aufhängung vorne 43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel. Federweg 150 mm
Aufhängung hinten Gasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung Federweg 150 mm
Gewicht fahrfertig 179 kg
Trockengewicht

166 kg

Tankkapazität 13 L
Sitzhöhe 835 mm
Instrumente und Funktionen Analoger Tachometer mit integriertem LCD-Multifunktions-Bildschirm
Kraftstoffverbrauch 3.5L/100km
CO2-Emissionen 83.8 g/km

Unvergleichlich zeitlos

Die Triumph Scrambler 400 X kombiniert eine zeitlose Scrambler-Silhouette mit einer charakteristischen, gerippten Sitzbank im unverkennbaren Triumph-Stil. Sie vereint hochwertige Verarbeitung mit modernster Fahrtechnologie zu einer harmonischen Einheit. Dieses Motorrad verkörpert Triumphs Tradition und Innovation in perfekter Symbiose und bietet Fahrern ein einzigartiges und aufregendes Fahrerlebnis.

Der 398 cm³ Einzylindermotor mit Benzineinspritzung kombiniert den modernen Stil klassischer Triumph-Klassiker mit fortschrittlicher Technik. Mit 40 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 37,5 Nm liefert er kraftvollen Antrieb und einen charakteristischen Klang aus dem Doppelrohr-Schalldämpfer. Zu den technischen Highlights gehören der DOHC-Zylinderkopf mit vier Ventilen, eine gut ausbalancierte Kurbelwelle für optimale Massenträgheitsmomente bei niedrigen Drehzahlen sowie DLC-Beschichtungen zur Reibungsreduzierung. Das 6-Gang-Getriebe ermöglicht präzises Schalten mit optimalen Übersetzungsverhältnissen für ein aufregendes und gut kontrollierbares Fahrerlebnis.

Die Scrambler 400 X setzt auf eine leichtgewichtige und schlanke Bauweise, die sie besonders handlich macht. Die Sitzhöhe von 835 mm und die schmale Sitzbank sorgen für eine komfortable Sitzposition mit großzügiger Bodenfreiheit. . Mit einem fahrfertigen Gewicht von nur 179 kg (vollgetankt) bleibt sie agil und einfach zu manövrieren. . Der charakterstarke Einzylindermotor und das agile Fahrwerk garantieren ein aufregendes und kontrollierbares Fahrerlebnis – ideal für Einsteiger und erfahrene Fahrer gleichermaßen.

Die Scrambler 400 X bietet modernste Fahrerassistenz-Technologien, darunter eine drehmomentunterstützte (Torque‑Assist) Kupplung, die den Kraftaufwand am Hebel deutlich reduziert – besonders hilfreich beim Anhalten und Anfahren. Diese Technik verhindert zudem das typische Springen oder Blockieren des Hinterrades beim Herunterschalten. So kombiniert sie optimale Handhabung, mehr Sicherheit und ein souveränes Fahrerlebnis.

Triumph Scrambler 400 X im Offroad-Einsatz bei Sonnenuntergang – robustes Adventure-Motorrad mit klassischem Scrambler-Design und gelber Lackierung

Die Scrambler 400 XC

Die Scrambler 400 XC steht für puren Fahrspaß im authentischen Scrambler-Stil und verbindet klassisches Design mit moderner Technik. Mit ihrer aufrechten Sitzposition, dem agilen Handling und dem durchzugsstarken Einzylindermotor fühlt sie sich sowohl im urbanen Alltag als auch auf kurvigen Landstraßen und leichten Schotterwegen zuhause. Hochwertige Komponenten, markante Offroad-Details und eine robuste Auslegung unterstreichen ihren abenteuerlichen Charakter und machen sie zum idealen Einstieg in die Welt der Scrambler – unkompliziert, vielseitig und voller Persönlichkeit.

Probefahrt

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