Ducati Superleggera V4

Farbe

"Die neue Superleggera V4 ist der wichtigste Pionier unter den MotorrÀdern. Ein Meisterwerk an Technik, Technologie und Design." - Claudio Domenicali

Ab 100.000,- €

Leistung

224 PS

Drehmoment

116 Nm

Sitzhöhe

835 mm

Gewicht

159 kg

Technische Daten

Motor

Desmosedici Stradale 90 ° V4 Motor, gewichtsreduzierte, gegenlĂ€ufige Kurbelwelle, 4 Ventile pro Zylinder, flĂŒssigkeitsgekĂŒhlt

Hubraum

998 ccm

Leistung

224 PS (165 kW) bei 15.250 U/min – 234 PS (174 kW) bei 15.500 U/min mit kompletter Rennauspuffanlage

Drehmoment

116 Nm bei 11.750 U/min

StandgerÀusch
PrimÀrantrieb

Geradeverzahnte GetriebezahnrĂ€der, ÜbrsetzungsverhĂ€ltnis 1,80:1

SekundÀrantrieb

Regina ORAW2 Kette; vorderes Ritzel 15 , hinteres Ritzel aus Aluminium 42

Getriebe

6 Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

Kupplung

Hydraulisch betÀtigte Trockenkupplung mit Anti-Hopping-Funktion

Vorderradfederung

Voll einstellbares 43 mm Öhlins NPX25/30 druckbeaufschlagte Gabel mit TiN-Beschichtung, aus dem vollen gefrĂ€ster Gabelfuß, leichte Federn

Hinterradfederung

Voll einstellbares Öhlins TTX36 Federbein mit GP-Ventil und Titanfeder, Einarmschwinge aus Kohlefaser

Rahmen

Frontrahmen aus Kohlefaser

Trockengewicht

159 kg

152,2 kg mit Racing Kit

Gewicht fahrfertig
Sitzhöhe

835 mm

TankkapazitÀt

16 Liter

Sicherheitsausstattung

Riding Modes, Power Modes, Bosch Kurven-ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, automatische Reifenkalibrierung

Serienausstattung

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2, Voll LED-Scheinwerfer mit Daytime Running Light (DRL), GPS Modul, Lap Timer EVO 2, PIT Limiter, Öhlins LenkungsdĂ€mpfer, Schnellanwahltasten, Lithium-Ionen-Batterie, automatische BlinkerrĂŒckstellung, Chassis aus Kohlefaser, Verkleidung aus Kohlefaser, RĂ€der aus Kohlefaser, KotflĂŒgel aus Kohlefaser, Biplane-Winglets aus Kohlefaser, High-Flow-Luftfilter, typengeprĂŒfter Akrapovič SchalldĂ€mpfer aus Titan

ZusÀtzliche Ausstattung

Vorderer und hinterer Paddock-StÀnder, BatterieladegerÀt
Race Kit: Akrapovič Rennauspuff aus Titan, bearbeitete Spiegelabdeckung, Stopfen zur Entfernung des Kennzeichens, Schwinghebelschutz, Kupplungsabdeckung aus Kohlefaser, Ducati Data Analyzer+ (DDA+) mit GPS-Modul, Kit zur Entfernung des SeitenstĂ€nders, Kit zur Entfernung der Front- und RĂŒckleuchten, Racing Tankdeckel, Bremshebel Schutz, Motorradabdeckung

Service

12.000 km / 12 Monate

Ventilspielkontrolle

24.000 km

Schadstoffklasse

Euro 5

Sofort fĂŒr Sie verfĂŒgbar

Superleichter Straßensportler

Design

Technische Ästhetik

Mit der Superleggera V4 wurde die Ästhetik der Technologie zur Geltung gebracht. Das sichtbare Carbon wechselt sich mit einem einfarbigen Weiß und roten Linien ab, die das edle Verkleidungsmaterial hervorheben. Dieses Spiel wird besonders dann deutlich, wenn man die Gelegenheit hat, eine Runde um das Motorrad zu machen - ihre Proportionen Ă€ndern sich und werden beim AnnĂ€hern mit interessanten Fluchtpunkten bereichert.

Motor

Leichte StÀrke

Das Ziel fĂŒr die Entwicklung des Motors der Superleggera war es den ausgefeiltesten Ducati-Antrieb aller Zeiten zu verwirklichen. Das ist mit dem Desmosedici Stradale 90 ° V4 Motor gelungen. Er ist so konzepiert, sofort auf die Anforderungen des Fahrers zu reagieren. Eine anstrengende Feinarbeit zahlt sich aus: Gewichtsreduzierung aufgrund neuer Materialien und Teile, die fĂŒr eine noch grĂ¶ĂŸere Optimierung der Maschine sorgen.

Bekleidung

Tragen Sie den Traum

Um dem Fahrer die richtige Kombination aus Komfort und Sicherheit zu garantieren, bietet Ducati eine Bekleidung von hoher Innovation und SpitzenqualitĂ€t an. Diese steht ausschließlich den Besitzern der Superleggera V4 zur VerfĂŒgung, die von großzĂŒgigen BelĂŒftungszonen, Titan-Projektoren sowie von einer integrierten Airbag-Technologie profitieren. Dabei werden Schultern, Hals, SchlĂŒsselbein und Brust geschĂŒtzt. Der fĂŒr die Rennstrecke entwickelte Helm Ducati Corse Carbon 2 Superleggera V4 ist der exklusivste Schutz, den man auf der Rennstrecke tragen kann. 

Performance

Geschwindigkeitsrausch

Ein ausgezeichnetes Gleichgewicht des Fahrwerks wird durch die Arbeit an Dynamik und die Neugestaltung der Bauteile belohnt. Dank des Aerodynamikpakets kann das Gas vollkommen geöffnet werden, ohne dabei Angst haben zu mĂŒssen, dass sich das Motorrad aufbĂ€umt. Die vertikale Last trĂ€gt dazu bei, das SicherheitsgefĂŒhl zu steigern, um sich so auf die beeindruckende Beschleunigung fokusieren und seinen eigenen Fahrstil ausleben zu können.

Ducati Superleggera im Profil

TrÀume zahlen sich aus

Der Moment, auf den alle gewartet haben, ist endlich gekommen. Mit der Superleggera teilt Ducati einen weiteren Schritt in Richtung Technologie und Zukunft. Mit diesem Projekt wurden die fortschrittlichsten Kohlefasern in futuristische und aerodynamisch angetriebenen Formen verwandelt. Hiermit wird eine Geschichte erzĂ€hlt, die tiefe Geheimnisse und raffinierte Details offenbart. 

Ausstattung

Ducati Traction Control

Das Ducati Traction Control & DQS EVO 2 System verbessert dank der neuen prĂ€diktiven Regelstrategie das Leistungsmanagement außerhalb der Kurven erheblich. Gleichzeitig ist dieses mit der 6-achsigen Bosch Inertial Measurement Unit kompatibel und passt seine Wirkung an den SchrĂ€glagenwinkel des Motorrads an. Es wird sowohl der Sofortert des Schlupfes als auch seine Variation verarbeitet und reduziert somit auch das Rutschen, was einen schnelleren und sanfteren Eingriff gewĂ€hrleistet.

Ducati Quick Shift

Das Quick-Shift-System mit Up/Down-Funktion verwendet Daten vom Gyro-Sensor und berechnet anhand der SchrÀglage den optimalen Schaltvorgang. Auch weitere Parameter wie Gangstufe, Drosselklappenstellung oder Daten der Bremsmomentkontrolle werden bedacht. Dieses System dient zur Verbesserung der StabilitÀt in extremen Fahrsituationen.

Ducati Power Launch

Dieses System sorgt fĂŒr blitzschnelle Starts, sodass sich der Fahrer ausschließlich auf die Schaltung konzentrieren kann. Nachdem eine der drei verfĂŒgbaren Stufen eingestellt wurde (Stufe 1 begĂŒnstigt Hochleistungsstarts, Stufe 3 ist sicher und stabil), muss der Fahrer nur noch den ersten Gang einlegen und Gas geben. WĂ€hrend der ersten Anfahrphase, in der der Fahrer die GĂ€nge moduliert, stabilisiert das DPL-System den Motor bei optimaler Drehzahl. WĂ€hrend der zweiten Stufe, wenn die Kupplung vollstĂ€ndig freigegeben ist, steuert das DPL die Drehmomentabgabe, um die Beschleunigung zu maximieren.

LED-Scheinwerfer

Sowohl der Frontscheinwerfer als auch das RĂŒcklicht der Superleggera sind Voll-LED-Einheiten und wurden so konzipiert, dass sie die Lichteffizienz maximieren. Der Scheinwerfer wechselt dank eines am Armaturenbrett montierten Sensors automatisch von der Tag- auf die Nachtkonfiguration. Diese Funktion kann bei Bedarf deaktiviert werden, um eine manuelle Bedienung zu ermöglichen. DarĂŒber hinaus ist die Superleggera mit dem DRL-System (Tagfahrlicht) ausgestattet. DRL ist ein spezielles Lichtband, das tagsĂŒber fĂŒr eine perfekte Sichtbarkeit des Motorrads sorgt und aufgrund seiner umgedrehten Hufeisenform die Superleggera auch bei Tageslicht sofort erkennbar macht.

Ducati Superleggera

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