Ducati Diavel 1260

Farbe

In Dark Stealth strahlt sie ihre schöne Boshaft aus.

Ab 20.490,- ‚ā¨

Leistung

159 PS

Drehmoment

129 Nm

Sitzhöhe

780 mm

Gewicht

218 kg

Ducati Diavel 1260 S

Farbe

Das neue Diavel Bike hat ordentlich Power.

Ab 23.290,- ‚ā¨

Leistung

159 PS

Drehmoment

129 Nm

Sitzhöhe

780 mm

Gewicht

218 kg

Ducati Diavel 1260 Lamborghini

Farbe

"Gea Green" mit einem geschmiedeten Rahmen und Felgen in "Electrum Gold".

Ab 34.990,- ‚ā¨

Leistung

159 PS

Drehmoment

129 Nm

Sitzhöhe

780 mm

Gewicht

220 kg

Technische Daten

Motor

1260, 1260 S: Ducati Testastretta DVT 1262, Desmodromic Variable Timing, L-Twin Zylinder, 4 Ventile pro Zylinder, Dual Spark, fl√ľssigkeitsgek√ľhlt

1260 Lamborghini: Ducati Testastretta DVT 1262, V2 - L-Twin Zylinder, 4 Ventile pro Zylinder, Dual Spark, fl√ľssigkeitsgek√ľhlt

 

Hubraum

1.262 cm³

Leistung

1260, 1260 S: 159 PS (119 kW) bei 9.500 U/min

1260 Lamborghini: 162 PS (119 kW) bei 9.500 U/min

Drehmoment

129 Nm bei 7.500 U/min

Standgeräusch
Primärantrieb

Geradeverzahnte Getriebezahnräder, Übrsetzungsverhältnis 1,84:1

Sekundärantrieb

Kette, Ritzel: 15 Zähne, Kettenblatt: 43 Zähne

Getriebe

1260: 6-Gang-Getriebe

1260 S: 6-Gang-Getriebe mit Quick-Shifter Up / Down

1260 Lamborghini: 6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift Up / Down

Kupplung

Hydraulisch bet√§tigte Mehrscheiben-√Ėlbadkupplung mit Servo-Unterst√ľtzung und Anti-Hopping Funktion

Vorderradfederung

1260: Einstellbare Upside-Down-Gabel mit 50 mm Standrohrdurchmesser

1260 S, 1260 Lamborghini: Voll einstellbare √Ėhlins Upside-Down-Gabel mit 48 mm Standrohrdurchmesser und TiN-Beschichtung

Hinterradfederung

1260: Federbein einstellbar in Zugstufe und Vorspannung, Aluminium-Einarmschwinge

1260 S, 1260 Lamborghini: Voll einstellbares √Ėhlins Federbein, Aluminium-Einarmschwinge

Rahmen

Stahl-Gitterrohrrahmen

Trockengewicht

1260: 223 kg

1260 S: 221 kg

1260 Lamborghini: 220 kg

Gewicht fahrfertig

1260: 249 kg

1260 S: 247 kg

1260 Lamborghini: 246 kg

Sitzhöhe

780 mm

Tankkapazität

17 Liter

Sicherheitsausstattung

1260: Riding Modes, Power Modes, Bosch Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Voll-LED Beleuchtungssystem

1260 S: Riding Modes, Power Modes, Bosch Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Voll-LED Beleuchtungssystem, Daytime Running Light

1260 Lamborghini: Riding Modes, Power Modes, Kurven-ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Voll-LED Lichtsystem, Daytime Running Light

Serienausstattung

1260: Ducati Power Launch (DPL), Tempomat, Hands-free, hintergrundbeleuchtete Lenkerschalter, 3,5“ TFT-Farbdisplay

1260 S: Voll einstellbare √Ėhlins Federelemente, Ducati Power Launch (DPL), Tempomat, Hands-free, hintergrundbeleuchtete Lenkerschalter, 3,5‚Äú TFT-Farbdisplay, Ducati Quick Shift, Ducati Multimedia System

1260 Lamborghini: Voll einstellbares √Ėhlins Fahrwerk, Ducati Power Launch, Tempomat, Hands-free, Beleuchtete Lenkerschalter, 3.5‚ÄĚ TFT-Farbdisplay, Ducati Quick Shift, Ducati Multimedia System, Teile aus Kohlefaser, Rote Front-Bremszangen, Schmiedefelgen

Service

15.000 km / 12 Monate

Ventilspielkontrolle

30.000 km

Schadstoffklasse

Standard Euro 5

CO2-Emission

129 g/km

Verbrauch

5,5 l/100 km

Sofort f√ľr Sie verf√ľgbar

Stiehlt allen die Show

Design

Ein √ľberzeugender Charakter

Muskul√∂se Linien und eine imposante Front unterstreichen die starke und unkonventionelle Pers√∂nlichkeit der neuen Diavel mit einem langen, schlanken Heck und einem 240 mm Hinterrad. Die breiten Lufteinl√§sse und der Gitterohrrahmen vervollst√§ndigen das elegante Bild, da sie den Motor ''das wahre Herzst√ľck'' dieses Bikes- gekonnt einrahmen. Die Diavel 1260 S mit der komplett schwarzen Lackierung und dem √Ėhlins Fahrwerk verk√∂rpern den entschlossenen und anspruchsvollen Stil der neuen Diavel.

Motor

Extreme Power, beispielloser Fahrspaß

Die neue Diavel wird vom Testastretta DVT 1262 angetrieben, der vor Kraft, Schönheit und Raffinesse strotzt. Seine 152 PS bedeuten atemberaubende Beschleunigung mit kräftigem Antritt, während die lineare und konstante Drehmomentkurve auch im niedrigen Drehzahlbereich eine stabile und einfach zu handhabende Leistung liefert. Die Ride by Wire (RbW) Drosselklappen-Steuerung, welche mit drei Fahrmodi und drei Leistungsmodi kombiniert ist, ermöglicht das Ansprechverhalten des Motors anzupassen. Wahre Schönheit, in Mechanik und Design, und ein echter Game Changer auf der Straße.

Ergonomie

Fahrspaß vom Feinsten

Sportlichkeit und Komfort treffen bei der neuen Diavel 1260 aufeinander. Der Gitterrohrrahmen sorgt f√ľr Leichtigkeit und Verwindungssteifigkeit, w√§hrend die einstellbare Gabel f√ľr Komfort und Stabilit√§t sorgt. Die ausgewogene Ergonomie wird durch die perfekte Kombination aus dem hohen Lenker, der niedrigeren Sitzbank und den zentral positionierten Fu√ürasten mit einer komfortablen und vielseitigen Fahrposition erg√§nzt. Die Diavel 1260 S ist mit einem √Ėhlins Fahrwerk ausgestattet, das Fahrspa√ü und ein aufregendes Fahrerlebnis garantiert.

Details

K√ľhne Eleganz

Die neue Diavel ist eine Ode an Eleganz und raffinierten Details: Karbonkomponenten und ein fein vernähter, hochwertiger Sitz ergänzen den herausragenden Stil der Diavel. Um ihren aggressiven Charakter noch mehr zu betonen, wurden keine Kompromisse eingegangen, wie die geschmiedeten Marchesini Felgen und die aufregende Thrilling Black & Dark Stealth Lackierung bezeugen. Das LED-Tagfahrlicht DRL (Daytime Running Light), das bei der Diavel 1260 serienmäßig verbaut ist, ist ein unverwechselbares Markenzeichen der neuen Diavel.

Ducati Diavel 1260 S von vorn

Stiehlt allen die Show

Kraftvoll. Muskul√∂s. Aber auch agil und effektiv in den Kurven. F√ľr maximalen Fahrspa√ü. Die neue Diavel 1260 kombiniert die Leistung eines Maxi Naked Bikes mit der Ergonomie eines Muscle Cruisers. Ihr Design interpretiert den Diavel Stil mit einem zeitgem√§√üen Look neu und integriert perfekt den 159 PS starken Testastretta DVT 1262 Motor, der das Herzst√ľck der neuen Diavel 1260 ist.

Ausstattung

Cruise Control und Hands-Free

Um h√∂chsten Fahrkomfort bei Fahrten auf der Autobahn zu gew√§hrleisten, ist die Diavel 1260 mit einer Geschwindigkeitsregelanlage, der sogenannten Cruise Control ausgestattet, die √ľber hintergrundbeleuchtete Lenkerschalter bedient wird.

Die neue Diavel 1260 ist mit einem Funkschl√ľssel, einem Hands-Free System ausgestattet, wodurch die Z√ľndung ohne einen mechanischen Schl√ľssel bet√§tigt werden kann. Gehen Sie einfach mit dem elektronischen Schl√ľssel in der Tasche zum Fahrzeug: Innerhalb eines Radius von zwei Metern ums Motorrad wird der Schl√ľsselcode erkannt und die Z√ľndung aktiviert. Es muss nur noch die Taste "Key-on"bet√§tigt werden, um das Bedienfelund den Motor zu starten.

Ducati Link App

Die Diavel 1260 ist mit der neuen Ducati Link App kompatibel, dank derer es möglich ist, den Fahrmodus (Kombination aus Load Mode und Power Mode) einzustellen. Die Parameter jedes einzelnen Fahrmodus (ABS, Ducati Traktionskontrolle usw.) lassen sich so intuitiv und individuell mit dem Smartphone einstellen.

Diese vielseitige App bietet auch umfassende Informationen zu den Wartungsfristen, ein Benutzerhandbuch und einen Ducati Store Locator. Dar√ľber hinaus erm√∂glicht es die Ducati Link App dem Fahrer, Fahrleistung und Strecken aufzuzeichnen und diese mit der Ducatisti Community zu teilen.

TFT-Display

Das Kombi-Instrument der Diavel 1260 besteht aus einem TFT-Bildschirm und einem separaten Kontrollleuchten-Display, welche jeweils unterhalb und oberhalb des Lenkers angebracht sind.

Der Bildschirm verf√ľgt √ľber vier verschiedene Anzeigemodi. Der neue Standard-Modus bietet lediglich ein minimales Ma√ü an zwingend notwendigen Informationen. Die drei weiteren klassischen Anzeigemodi Track, Full und City sind den Riding Modes zugeordnet. Die Diavel 1260 ist mit rot hinterleuchteten Lenkerarmaturen ausgestattet. Der Tempomat besitzt spezielle Tasten zur Aktivierung und Anpassung der Geschwindigkeit. Wenn das Motorrad steht kann der Fahrer √ľber die linke Armatur auf das Men√ľ zugreifen und verschiedene Funktionen oder Interventionsstufen von DTC, DWC und ABS einstellen. Im Stand oder w√§hrend der Fahrt kann zwischen den Fahrmodi Modi Sport, Touring oder Urban Riding gew√§hlt werden. Bei der Diavel 1260 S geh√∂rt zudem das Ducati Multimedia System (DMS) zur Ausstattung: Durch das Bluetooth-Modul ist die Verbindung zu Smartphones m√∂glich. Auf dem Kombi-Instrument kann sich der Fahrer eingehende Anrufe und Textnachrichten oder Informationen zur geh√∂rten Musik anzeigen lassen.

LED-Scheinwerfer

Die Beleuchtungselemente der Diavel 1260 sind das Ergebnis eines sorgf√§ltigen Designs. Sowohl der Frontscheinwerfer als auch das R√ľcklicht der S-Version sind Voll-LED-Einheiten und wurden so konzipiert, dass sie die Lichteffizienz maximieren.

Der Scheinwerfer wechselt dank eines, am Armaturenbrett montierten Sensors automatisch von der Tag- auf die Nachtkonfiguration. Diese Funktion kann bei Bedarf deaktiviert werden, um eine manuelle Bedienung zu erm√∂glichen. Dar√ľber hinaus ist die Diavel 1260 S mit dem      DRL-System (Tagfahrlicht) ausgestattet. DRL ist ein spezielles Lichtband, das tags√ľber f√ľr eine perfekte Sichtbarkeit des Motorrads sorgt und aufgrund seiner umgedrehten Hufeisenform die Diavel auch bei Tageslicht sofort erkennbar macht.

Die Diavel 1260 verf√ľgt √ľber einen automatischen LED-Blinkerr√ľcksteller, der den Neigungswinkel des Motorrads nutzt. Dank der Inertialplattform IMU schalten sich die Blinker nach dem Austritt aus der Kurve oder nach einer bestimmten Streckenl√§nge aus.

Ducati Diavel

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