Der Kia PV7 steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Energieverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung. KI-generierte Inhalte.
Kia PV7: Der neue Elektro-Transporter von Kia
Weltpremiere am 14. September 2026 auf der IAA Transportation Hannover. Hier finden Sie alle aktuellen Infos zur neuen Baureihe.
Der Kia PV7: Weltpremiere am 14. September 2026
Der Kia PV7 feiert seine Weltpremiere als Serienversion am 14. September 2026 auf der IAA Transportation in Hannover (Halle 13, Stand C71). Die Messe für Fachbesucher und Publikum läuft vom 15. bis 20. September, Kia zeigt dort weitere Modelle der PBV-Familie. Der PV7 wurde bereits als Konzeptfahrzeug Ende August 2026 mit ersten Teaserbildern und einem kurzen Video präsentiert. Die finale Serienversion inklusive technischer Daten wird erst zur Premiere gezeigt.
Ein konkreter Preis steht noch nicht fest, allerdings ist der Marktstart in Europa bereits für 2027 geplant. Bis dahin bleibt der Kia PV7 in der Ankündigungsphase.
Was ist der Kia PV7? Einordnung in die PBV-Familie
PBV steht für "Platform Beyond Vehicle" und ist Kias Strategie für modulare Elektro-Nutzfahrzeuge. Die Baureihe gliedert sich in drei Modelle: den kompakten PV5, den PV7 und den für 2029 angekündigten PV9.
Der Kia PV7 positioniert sich deutlich oberhalb des PV5 als großes Nutzfahrzeug. Er ist für Kunden gedacht, die mehr Platz und mehr Zuladung brauchen, als der PV5 bieten kann.
Technische Daten & Plattform des Kia PV7
Offizielle Serien-Daten liegen erst zur Premiere am 14. September 2026 vor. Bekannt sind bislang die Maße des gezeigten Konzeptfahrzeugs:
Länge
5.270 mm
Breite
2.065 mm
Höhe
2.120 mm
Radstand
3.390 mm
Damit ist der PV7 deutlich größer als der rund 4,70 m lange PV5 und rückt in die Größenordnung eines großen Transporters vor. Für die Serienversion sind laut Kia unterschiedliche Radstände denkbar, um verschiedene Aufbauvarianten zu ermöglichen.
Technische Basis ist die E-GMP.S-Plattform, eine für Nutzfahrzeuge angepasste Version von Kias Elektro-Pkw-Architektur. Zu Motorleistung und Batteriekapazität hat Kia bislang keine konkreten Werte genannt.
Reichweite & Laden beim Kia PV7
Zu Reichweite, Batteriekapazität und Ladeleistung des Kia PV7 hat Kia noch keine offiziellen Angaben veröffentlicht. Diese Werte werden voraussichtlich zur Weltpremiere am 14. September 2026 bekannt gegeben. Wir ergänzen diesen Abschnitt, sobald belastbare Herstellerdaten vorliegen.
Karosserieformen: Cargo, Passenger & mehr
Für den klassischen Warentransport, mit durchgehendem Laderaum nach dem von Kia so bezeichneten "One Box"-Profil.
Für Shuttle- und Personenbeförderungs-Einsätze, analog zum bereits verfügbaren PV5 Passenger, aber im größeren PV7-Format.
Kia prüft laut eigenen Aussagen zusätzlich Pick-up-Varianten und weitere Sonderaufbauten für individuelle Gewerbeanforderungen.
Kia-Konzernchef Song Ho-Sung hat bestätigt, dass der PV7 auch als reines Fahrgestell ohne festen Aufbau angeboten werden könnte. Das würde es Ausbaupartnern erlauben, eigene Aufbauten zu realisieren - vom Kühltransporter bis zum Camper.
Schon gewusst?
Für wen eignet sich der Kia PV7?
Mit seiner Größe und dem modularen Konzept richtet sich der Kia PV7 vor allem an Gewerbekunden mit höherem Platz- und Zuladungsbedarf, als der PV5 bieten kann, etwa in Logistik, Handwerk oder Personentransport.
Ein Einsatzfeld sticht bei der Suchnachfrage besonders heraus: der Camper-Ausbau. Dank der modularen Plattform und der Möglichkeit, den PV7 als Basisfahrzeug ohne festen Aufbau zu bestellen, eignet er sich als Basis für individuelle oder serienmäßige Campingbus-Umbauten.
FAQ: häufige Fragen zum Kia PV7
Der Kia PV7 ist ein batterieelektrisches Nutzfahrzeug aus Kias PBV-Baureihe ("Platform Beyond Vehicle"). Er positioniert sich zwischen dem kompakten PV5 und dem für 2029 angekündigten PV9 und ist als modulares Fahrzeugkonzept mit austauschbaren Aufbauten angelegt.
Der Kia PV7 ist deutlich größer als der PV5: Mit rund 5,27 m Länge liegt er spürbar über den knapp 4,70 m des PV5. Der PV7 bietet dadurch mehr Zuladung und mehr Platz für Aufbauten, ist aber erst ab 2027 verfügbar, während der PV5 bei Feser-Graf bereits bestellbar ist.
Das bislang gezeigte Konzeptfahrzeug ist 5.270 mm lang, 2.065 mm breit und 2.120 mm hoch, bei einem Radstand von 3.390 mm. Das sind Concept-Werte - die finalen Maße der Serienversion werden zur Weltpremiere am 14. September 2026 erwartet.
Einen offiziellen Preis gibt es noch nicht. Kia nennt Preise in der Regel erst näher am Marktstart, der für 2027 geplant ist. Wir ergänzen diese Seite, sobald Preisinformationen vorliegen.
Dazu gibt es noch keine offiziellen Herstellerangaben. Diese Werte werden voraussichtlich zur Weltpremiere im September 2026 bekannt gegeben.
Das hängt vom zulässigen Gesamtgewicht der jeweiligen Serienversion ab, das noch nicht offiziell feststeht. Große Elektro-Nutzfahrzeuge dieser Größenordnung liegen häufig im Bereich um 3,5 Tonnen - für rein elektrische Nutzfahrzeuge gilt hier teils eine erweiterte Gewichtsgrenze von bis zu 4,25 Tonnen mit Führerschein Klasse B (bei mindestens zweijährigem Besitz). Sobald die finalen Fahrzeugdaten vorliegen, können wir das konkret für den PV7 einordnen.
Laut Kia-Konzernchef Song Ho-Sung wird das geprüft. Ein Basisfahrzeug ohne festen Aufbau würde es Ausbaupartnern ermöglichen, eigene Lösungen zu realisieren, etwa für Camping- oder Spezialtransport-Umbauten. Offiziell bestätigt ist das Angebot für die Serienversion noch nicht.
Nein. Kia bestätigt auf der eigenen Modellseite ausdrücklich: Der PV7 steht noch nicht zum Verkauf, Homologation und Verbrauchsermittlung für die deutsche Länderausführung erfolgen erst unmittelbar vor der Markteinführung. Die Weltpremiere der Serienversion ist am 14. September 2026, der Marktstart in Europa ist für 2027 geplant.
Laut Kias allgemeinen Garantiebedingungen gilt für Neufahrzeuge eine Herstellergarantie von 7 Jahren bzw. bis 150.000 km. Für Hochvolt-Batterien in Elektrofahrzeugen ab Modelljahr 2026 gilt eine Batteriegarantie von 8 Jahren bzw. bis 160.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt.